Restaurierungsphase 1 Motorinstandsetzung: Bilder siehe unten
Neulagerung der geschliffenen Nockenwelle
Neuanfertigung und Montage der Rollenstössel
Neuanfertigung der Reglerkulisse
Instandsetzung der gerissenen Alu-Ölwanne
Nachfertigung der Luftfilteranlage
Neuanfertigung der Ansaugluftvorwärmung
Ersatz-Ölwanne vom Schlachtmotor
Neulagerung der geschliffenen
Nockenwelle
Die Nockenwelle wurde von einer Motoren-Instandsetzung komplett, also Nocken und Lagerstellen, geschliffen da Rostnarben und Einlaufspuren vorhanden waren.
Die massiven und zweigeteilten Lagerböcke aus Messing mussten Aufgebohrt werden um Platz für Lagerschalen zu schaffen.
Anschließend wurden die umgebauten Lagerböcke im Kurbelgehäuse vormontiert um die im Untermass gefertigten Lagerschalen mittels spezieller Axial-Reibahlen auf Endmass zu bringen.
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