Restaurierungsphase 1 Motorinstandsetzung: Bilder siehe unten
Neulagerung der Geschliffenen Nockenwelle
Neuanfertigung und Montage der Rollenstössel
Neuanfertigung der Reglerkulisse
Instandsetzung der gerissenen Alu-Ölwanne
Überholung des Lüfterbocks
Nachfertigung der Luftfilteranlage
Neuanfertigung der Ansaugluftvorwärmung
Ersatz-Ölwanne vom Schlachtmotor
Überholung des Lüfterbocks
Der Lüfterbock ist mit einer sehr aufwendig ausgeführten, aber hervorragend bedienbaren Höhenverstellung zum spannen des Flachriemens versehen.
Sie besteht aus einer Senkrecht angeordneten Spannwelle auf welche über einen Konus die eigentliche Lüfterwelle aufgesetzt wird.
Da der besagte Konus und die zur Höhenverstellung notwendigen Gewinde beschädigt waren wurde die Spannwelle Neu angefertigt.
Die Lagerung ist ähnlich einer Radnabe ausgeführt mir einem gemeinsamen Gehäuse für zwei Rillenkugellager welches komplett mit einer einmaligen Fettfüllung ohne notwendige Nachschmierung gefüllt wird.
In Unserem Fall wurden als Ersatz wartungsfreie, beidseitig geschlossene Lager eingesetzt so daß auf die Fettfüllung verzichtet werden kann.
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